Leila B. Mostaço-Guidolin

Resumo da temporada em números March 3, 2016


- English version following below

Nem acredito que cheguei em casa. Depois de exatos 55 dias longe de casa, eis que consegui chegar. Essa viagem foi intensa em vários aspectos. Culturalmente e esportivamente foi uma experiência única. Vou contar os detalhes ao longos dos dias em posts separados.

Desculpe por não ter escrito ao longo da viagem, mas com internet ruim e sem parar muito tempo num mesmo lugar, digamos que as horas de descanso viraram algo meio que sagrado. ;)

Vamos aos números:

* 55 dias fora.
* 16 vôos
* 11 aeroportos
* 6 países visitados (8 se contarmos as conexões)
* 5 línguas usadas ou improvisadas (se contarmos “mímica" como língua, esse numero sobe para 6)
* 14 cidades visitadas
* 18 acomodações diferentes
* 2185 km dirigidos.
* 25987 km voados
* items perdidos/esquecidos : um par de chinelos, uma toalha de rosto (olha que beleza!!!! melhorei 300% nesse quesito! hahaha)
* 4 provas canceladas
* 38 km esquiados (em competição) - se eu competir só no Birkie dá mais! (52km!)

Deu para ter uma ideia do rolo que foi né? Agora junta toda essa “logística" ao fato das condições de neve estarem meio escassas - principalmente na Europa - e as provas estarem sendo canceladas e alteradas super de última hora. É…é uma aventura e tanto. :)

Bom, e para fechar esse post de hoje, vou contar como foi a minha viagem de volta. A partir dela vocês terão uma ideia do que foi essa temporada.

4:30am - chego no aeroporto de Riga.
4:35am - descubro que eu “não tenho” o vôo de Riga para Frankfurt. Mas o resto (Frankfurt - Toronto, Toronto - Winnipeg) está belezinha.
4:40am - conversa vai, conversa vem, vamos entrar em contato com a central para descobrir o que aconteceu;
5:00am - uma empresa não comunicou a outra da alteração de data da minha passagem e com isso não tive esse trecho confirmado. Pânico!!
5:10am - ok. tudo resolvido. Posso embarcar hoje. Mas espera! O vôo tá lotado e o próximo só sai na hora do almoço - o que significa que enrosca todas as minhas outras conexões.
5:15am - diante do meu pânico, um rapaz se voluntaria a pegar o outro vôo mais tarde. Alívio!!!
5:20am - tudo certo, vai lá fazer o check-in dos esquis.
5:25am - opa! tinha que ter sido feita uma “reserva" para despachar esquis (wtf???). Ihh, não sabemos se vai rolar levá-los nesse vôo.
5:40am - depois da moça ter uma paciência de jó ao telefone com as duas companhias aéreas, eles conseguiram liberar que meu esquis embarcassem a partir de Riga. Senão eu teria que dar um jeito de teletransporta-los até Frankfurt. E o melhor: nem rolou taxa de bagagem! Aê!!!
6:00am - de volta ao balcão do check-in pela 4a vez, parece que agora está tudo certo. Opa! Não! Cadê o meu visto para o Canadá? Sendo residente permanente, não tenho visto. Apenas um cartão que autoriza a entrada no País quando der na telha. Porém quando o rapaz scaneava meu passaporte (brasileiro) o sistema acusava que eu precisava de visto.
6:10am - eles deram um jeito, não sei como, mas rolou um stress. Pronto! Corre para o portão de embarque pois o avião sai as 6:30am!

*** Riga -> Frankfurt - CHECK

8:30am - chego em Frankfurt. Tudo beleza, deu tempo de tomar um café da manhã, chegar no portão sem stress. Tudo maravilha.
9:00am - por ser um vôo gigante e lotado (!!) eles pedem para todo mundo que tivesse duas carry-on para despachar ao menos uma. Sem problemas. :) Fui lá, fiz o check-in da minha malinha e fiquei só com a mochila.
10:00am - depois de toda a confusão normal de um embarque de um vôo desses, 4x checando documentos e por aí vai, estávamos todos sentadinhos e prontos para zarpar.

*** Frankfurt -> Toronto - CHECK

Depois de sei lá quantas horas viajando, pois me perdi com tanta mudança de fuso, eis que a melhor parte da aventura começa:

1:00pm - desembarque em Toronto. Sem grandes aventuras, dá oi para o guarda, checa documentos e pronto. Vamos para esteira das bagagens, pois era necessários pegá-las para passar pela alfândega e aí sim despachar de novo no caso de conexão (tipo eu!).
1:20pm - nem sombra das malas.
1:30pm - umas 10-15 malas aparecem na esteira e pronto. Masi nada.
1:40pm - mais umas 5 ou 6. Lembrando que esse era um daqueles vôos grandes, que deixa a esteira cheia de mala por mais de 10min, quando as coisas funcionam a todo vapor.
2:00pm - eba! A jumbo (apelido carinhoso da minha mala com botas e ceras e tudo que você possa imaginar - ou não! - que um esquiador precisa) e os esquis chegaram!
2:10pm - Nada da minha carry-on, que era para ser a mais fácl de chegar. Aquela que foi despachada no portão de embarque em Frankfurt e deveria ter saído logo de cara.
2:20pm - hora do início do embarque do meu vôo para Winnipeg. A esteira de malas parece que não está recebendo malas “novas”. Resolvi ir dar “queixa de mala sumida”.
2:30pm - sou encaminhada para o representante da companhia, depois para a alfandega para preencher papelada a respeito da dita cuja. E o boarding para Winnipeg rolando!
2:40pm - chego no local onde deveria despachar a jumbo e os esquis para conexão. Adivinha a surpresa??? A maquina de raio-X está quebrada! A inspeção é manual e com uma pessoa só! Uh!!!!
2:45pm - todo mundo na fila acaba sendo super simpático e deixa eu passar na frente. Imploro para a mulher olhar logo as minhas coisas para eu poder tentar chegar no meu portão. Ela diz que está fazendo o possível e começa a mexer em coisa por coisa (a jumbo é como se fosse uma bolsa de mulher gigante! Vocês não imaginam quanta coisa cabe nela!)

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2:50pm - chego na security. Quando eles escaneiam o meu boarding pass eles me avisam gentilmente que meu avião sai em 5min. (jura??)
2:55pm - meu treinador ia ficar orgulhoso do sprint de uma ponta a outra com tudo na mão até o portão. Chego lá no super “final boarding call”.

Deu tempo! Opa! Mas não sem antes notar que eu tinha largado meu casaco no carrinho lá onde eu despachei os esquis. Tudo o que eu queria era chegar em casa. Por mais que o casaco não tivesse sido baratinho e seja um dos meus favoritos, eu não ia voltar lá. Porém um rapaz do aeroporto, já na porta do avião se ofereceu para correr lá e ver se conseguia pegar para mim. Quando eles estavam quase para fechar a porta do avião ele aparece com o meu casaco nas mãos!! Todo suado e ofegante…hehehe..coitado! Ele foi muuuuito legal. 1000 obrigada moço desconhecido do aeroporto de Toronto! :)

E é isso. Estou em casa.
Sã e salva.

E a minha carry-on? Bom, uma hora ela chega. Eu espero…rs

*nota: todas a minhas malas chegaram! Direitinho! :)

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English version - This season's summary in numbers

I can’t believe I’m home. After exact 55 days away, I finally made it back. This trip was quite intense in many senses. Cultural and sports wise it was an unique experience. I will share all the stories in the next days/weeks, in different posts.

I am sorry for not have shared news during the trip, but I did not have reliable internet in many places I have been to, and without stopping much in one place, let’s say that my resting time turned out to be something very precious. ;)

Let’s see the numbers:

* 55 away;
* 16 flights;
* 11 airports;
* 6 visited countries (8 if we count the connections)
* 5 languages used or improvised (if we consider mimicry as a language, then this number goes up to 6);
* 14 visited cities;
* 18 different accommodations;
* 2185 km driven;
* 25987 km flown;
* missed/forgotten items: flip flops, one small towel (yay!!! I’ve improved 300% here! hahaha);
* 4 canceled races;
* 38 km skied (racing) - if I just do the Birkie, this number would be much higher! (52km!)

From there you can imagine the mess this trip was, right? And now, add to all of this “logitics" to the fact of this winter having uncertain snow conditions in many places - especially in Europe - and all the races being cancelled and altered in the last minute. Yep…big adventure. :)

Well, and the end today’s post, I will share how was my trip back home. From there you will have a sense of how was my season! hahaha

4:30am - arrived at Riga’s airport;
4:35am - found out I did not have a flight from riga to Frankfurt. But the others (Frankfurt - Toronto, Toronto - Winnipeg) are okay;
4:40am - after chatting here and there, they decide contacting their central to ask what is going on;
5:00am - one airline did not let the other one know about the date change of my trip and therefore that section was not confirmed. Panic!!!
5:10am - ok. All good. I can board now. But wait! My flight is full and the next one only leaved at lunch time - what means I would miss all my connections.
5:15am - seeing my panic, a guy offered to switch with me. Relief!!
5:20am - all good. Time to check in my skis.
5:25am - wait! They say I needed to have placed a reservation to check-in skis (wtf???). Uh-oh…they don’t don’t if they will be send in this flight.
5:40am - with lots of patience, the person there managed to make them authorize my skis to be transported all the way from Riga to Winnipeg. Otherwise, I would have to find a way to “tele-transport" them from Riga to Frankfurt.
5:45am - after all of this, they did not charge the baggage fees! yay!!!!
6:00am - back to the check-in line for the 4th time, now everything seems to be good. Ops! Nope! Where is my Canadian visa? Being a permanent resident I only have a card which authorizes me to enter in Canada at anytime. However, they the guy tried to scan my Brazilian passport their system was asking for the visa.
6:10am - somehow, they managed to get things done there. Done! Run to the gate as the flight is leaving at 6:30am!

*** Riga -> Frankfurt - CHECK

8:30am - arrive in Frankfurt. All good, had time to have breakfast, go to the gate without stress.
9:00am - as it is a full flight (!!) they asked for people with two carry-ons to check-in one of them. No problem. :) I went there, checked-in my little bag and kept only my backpack.
10:00am - after all the normal mess that usually happen when boarding a big flight like this one, after getting documents checked an re-checked 4x, there we were. All ready to go.

*** Frankfurt -> Toronto - CHECK

After I don’t know how many hours traveling, as I got lost after changing so many time zones (8 or so), the most exciting part of my trip was just starting:

1:00pm - arrived in Toronto. No big deal, say hi to the border guy, documents checked, and done. Let’s pick up the luggages from the carrousel and it was mandatory to pass by border control and then drop them at the connection area;
1:20pm - no bags yet;
1:30pm - 10-15 bags appeared there and that is all for now;
1:40pm - 5 or 6 more and another break. Keep in mind that was one of those mega flights, which usually keeps the carrousel filled up with all kind of luggages for a while;
2:00pm - Yay! Jumbo (nickname of my bag with ski boots, waxes and everything you can - or cannot - imagine a skier might need) and the skis made it!
2:10pm - And where is the carry-on? That was supposed to be easiest one! Yes…the one dropped at Frankfurt’s gate…
2:20pm - boarding to Winnipeg is starting. No more bags seems to be arriving at the carrousel, so I decided reporting my carry-on as missing;
2:30pm - I had to see the airline’s guiche, then the border guys to fill up a bunch of forms. And Winnipeg’s boarding is happening…
2:40pm - made it to the place where I should drop my skis and jumbo for connecting flights. Guess what??? The x rays machine is broken! The inspection has to be manual and there is only one person doing it. Ahhhhh!!!
2:45pm - everyone in line kindly let me go ahead. The inspector starts to check inch by inch everything inside jumbo (jumbo is like a giant women’s purse! You have no idea how many things I can fit in there!!)

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2:50pm - made it to the security. When they scanned my boarding pass they told me my plane was leaving in 5min (really?).
2:55pm - my coach would be proud of me! I did sprint from one end to another to my gate. Made it there during the “uncertainty” time - you know? When they are just chatting after letting the last passenger in? hehehe

I made it! Ops! Not before noticing I had forgotten my winter coat where I checked in my skis and jumbo. All I wanted was to get home. And even considering my coat was not cheap and it is one of my favourites, I could not go back there. However, a very nice guy from the airport, at the planes door, offered to run there and see if he could find it and bring it back for me. When they were about to close the plane’s door he appeared!! All sweaty, with a purple face and my coat! Poor guy…he was so awesome. 1000x thanks to this unknown person from Toronto’s airport! :)

And that’s was it.
Arrived sound and safe.

And how about my carry-on? Well…it will get here eventually. lol

*note: all my bags arrived safe and sound here! ;)

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